Innerbarends erweitern einen geraden Lenker um eine zusätzliche, angenehme Griffposition. Die Zeitschrift Velojournal hat die Spirgrips «One» getestet.
Auf längeren Bike-Touren ist es angenehm, die Handposition am Lenker verändern zu können. Das beugt Verspannungen vor, verteilt die Belastung auf verschiedene Muskelgruppen und hilft gegen das Einschlafen der Finger.
Die Zusatzgriffe ermöglichen bei geraden Lenkern von Velos und E-Bikes eine zweite Griffposition. Sie werden – daher der Begriff «Innerbarends» – im Unterschied zu den herkömmlichen Lenkerhörnchen zwischen Hand- und Bremsgriff positioniert. Greift man danach, so kann sich die Hand in einer natürlichen Stellung abstützen. Das verbessert die Ergonomie.
Die Griffposition ähnelt jener beim Rennlenker und entlastet Schultern und Arme. Der Druck trifft bei der Hand nicht auf den nervendurchzogenen äusseren Teil der Handinnenfläche, sondern auf die Weichteile zwischen Daumen und Zeigfinger.
Mit den knapp hundert Gramm tragen die Zusatzgriffe nicht stark auf und sind auf langen Bike-Touren, aber auch auf Reisen und Ausflügen mit dem Elektrovelo oder Tourenvelo eine sinnvolle Ergänzung am Lenker.
Entwickelt wurden Innenlenkergriffe vom Genfer Physiotherapeuten Pascal Badole, unterdessen bietet auch der deutsche Ergonomie-Spezialist SQ Lab Modelle in verschiedenen Ausführungen an.
SPIRGRIPS One
Die Fahrradgriffe SPIRGRIPS One wurden auf Basis physiologischer Studien entwickelt und wissenschaftlich validiert. Diese ergonomischen Griffe sind darauf ausgelegt, die Gelenke der Unterarme von Radfahrern auf natürliche Weise auszurichten. Dadurch wird der Fahrkomfort erheblich gesteigert und mögliche Gelenk- und Muskelschmerzen, die durch eine falsche Position entstehen können, reduziert oder sogar beseitigt.
Spirgrips «One»
ca. 100 Gramm, Fr. 69.–
Getestet: ca. 1600 Kilometer auf Veloreisen und Tagesausflügen
+ ermöglicht eine zweite ergonomische Griffposition am Velolenker
+ leicht
– funktioniert mit Drehgriff-Schalthebeln nicht sehr gut
Dieser Beitrag erschien zuerst auf velojournal.ch